【特價產品】 Seagate Backup Plus 4TB 2.5吋外接硬碟 - 金【愛買】今日特惠
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商品訊息描述
◆ 具備超大儲存容量的小型硬碟機，是您電腦與行動裝置數位生活的最佳伴侶
◆ Seagate? Backup Plus Portable 硬碟機不僅提供可攜式硬碟機的行動力，而且高容量媲美桌上型電腦硬碟機。
◆ 時尚的金屬設計下蘊藏 4TB 儲存空間，是同級 2.5 吋可攜式硬碟機的兩倍。讓您可以盡情儲存影片、音樂與相片集，並隨心所欲帶著走。
◆ 高速 USB 3.0 與 2.0 連線功能提供在 PC 上隨插即用的功能，完全無需外接式電源供應器。
◆ 安裝適用於 Mac? 的 NTFS 驅動程式，讓您無需重新格式化即可在 Windows 和 Mac 電腦間交互運用該硬碟機。
◆ 您可透過 Seagate Dashboard 軟體，使用內建工具進行本機、行動裝置、雲端與社群媒體備份。
◆ 執行一鍵備份或排定自動備份計劃，方便您保護Backup Plus Portable硬碟機中的檔案。
◆ 在 iOS 或 Android 行動裝置上安裝免費的 Seagate Mobile Backup app，以將所有的圖片和視訊從裝置備份至外接式硬碟機或雲端。
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◎ USB3.0 高速傳輸介面
◎ 輕薄機身，好攜帶
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高中職節數差別待遇 各縣市不同調教團轟：「一國多制」
教育部於去年八月初公告「國立中等學校教師每週教學標準」，除了國文科每週為十四節，其他科目皆從過去的十八節降至十六節，唯獨高中實習科目分組教學仍維持於十八節。教團高呼口號：「落實科科等值，增置教師員額。」要求普通高中與技職不可有差別待遇，且標準須全國一致。
全國教育產業總工會（全教產）理事長黃耀南表示，教育部已於本月七日召開會議，研議技術高中（高職）實習課分組教學教師每週教學節數由十八節調整為十六節，但施行日期未確定，依教育部說法，高職學校可能晚一學期，但看在教師眼中已是嚴重的差別待遇。
教團也談到，去年八月初教育部發布公告後台北市已於同月底率先跟進，表示除去國文科外，技職高中實習分組教學與各科教師每週均為十六節，真正落實「科科等值」。台北市教育資源豐富得以比照辦理，但全台工作權應一致，現在卻是每個縣市資源不同便可能和中央公告不同調，變成「一國多制」現象，「政策不應讓人覺得天龍國（台北市）、公立高中資源就是比較多。」
全國高級中等學校教育產業工會理事長高孟琳也談到，新課綱即將上路，高中職需開設1.2到1.5倍選修課程，但以目前教職員額限制根本無法開設。而教育部於去年將國中教師員額從每班2.0調整至2.2，但高中職課綱變動最大又要開設選修，教團質疑，為何高中職員額未一並調升。
黃耀南表示，現行高中職教師編制已明顯不足，導致高中職教師超時授課時數偏高，甚至要找兼課教師或退休教師回來協助，屆時新課綱上路恐會窒礙難行。加上高職實習課教師需要帶領學生操作重機具，機具可能帶有危險性，實習課多半要花掉一個上午時間，且中途不下課，科科等值不應遺漏這群教師。呼籲高中職教師員額每班都需要編制三位教師。
立委林奕華則談到，科科等值應該適用於全部高中職，但依照過去標準，教育部公告都有私校及縣市政府得準用的規定，此標準在去年八月七日修訂公告後已刪除準用文字，八月教育部發布的標準中卻只限於公立學校。期望不分公私立、高中、高職都能有相同待遇，且時數調整能從今年二月一日開始實施，若延至下學年度，恐會讓老師覺得不公平。
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土國載非法移民卡車失事 19死11傷
土耳其國營安納杜魯新聞社(Anadolu)報導，1輛載運非法移民的卡車今天(14日)在高速公路行駛時，衝落護欄掉落到20公尺下的一條運河岸邊，造成包括兒童在內19人死亡，另有11人受傷。
報導說，這輛這輛無頂的卡車是從愛丁(Aydin)開往土國西部、愛琴海岸的伊茲米爾省(Izmir)，但是在行駛途中掉落到高速公路旁的邊坡下方。
根據土國電視台的畫面，這輛卡車的殘骸有大火焚燒過的痕跡，顯示貨車在跌掉高速公路邊坡的河岸時，曾起火燃燒。電視台報導，卡車失事現場有大批消防與救難人員協助救災。
土國民營新聞社Demiroren(DHA)報導，卡車上的乘客都是來自外國的非法移民，與人口販子約好，準備從伊茲米爾省搭船，前往該省南方、希臘的薩摩斯島(Samos)。
目前不清楚車上的非法移民來自什麼地方。
Demiroren新聞社指出，卡車司機是在當地時間今天早上8時(台灣時間今天下午1時)，在伊茲米爾市機場南方的加茲耶米爾區(Gaziemir)附近，失控掉入高速公路護欄旁的運河岸邊。
Demiroren新聞社報導，這起事件造成包括司機在內，5人重傷，但是安納杜魯新聞社則是報導，有11人受傷，並被送往鄰近的醫院救治。
土耳其是發生戰亂的敘利亞、伊拉克和阿富汗，還有國內政局動盪的非洲國家人民，前往歐洲尋求新生活的跳板，大批移民從陸路或海路進入土耳其，再經由希臘轉進歐洲其他國尋求庇護。
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