【發燒好康】 SANDISK 128G EXTREME GO USB3.1 隨身碟 CZ800 公司貨 128GB最便宜
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商品訊息功能
商品訊息描述
速度比標準 USB 2.0 磁碟機最多快 35 倍
容量：128G/64G
讀取速度最高可達 200 MB/s
寫入速度最高可達 150 MB/s
支援 USB 3.1，亦向下相容
伸縮式設計，USB 接頭可縮回
SanDisk SecureAccess 軟體能保護您的隱私
藉由 RescuePRO Deluxe 軟體輕鬆復原檔案
原廠公司貨五年保固
40 秒之內傳輸一部全長 4K 電影
SanDisk Extreme Go USB 3.1 隨身碟的寫入速度可達 150MB/s，讓您能快速複製並使用檔案。比標準 USB 2.0 隨身碟快達 35 倍，讓您可輕鬆地將一部全長 4K 電影檔案傳輸至隨身碟，只需不到 40 秒鐘。其設計能在不使用隨身碟時為伸縮式接頭提供充分的保護，且附帶的 SanDisk SecureAccess檔案加密軟體則可在分享隨身碟裡其餘檔案時為您的私人檔案提供密碼保護功能。
最新比價
高速效能
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SanDisk Extreme Go USB 3.1 隨身碟寫入速度高達 150MB/s，比標準 USB 2.0 隨身碟快 35 倍，讓您只需不到 40 秒鐘即可輕鬆地傳輸一部全長本周限時刷卡優惠 4K 電影檔案，或在 60 秒內傳輸 1000 張照片。
伸縮式設計
USB 接頭可縮回，在不使用時能確保其安全。
大力推薦熱銷支援 USB 3.1，亦向下相容
SanDisk Extreme Go USB 3.1 隨身碟向下相容，因此您可以將其插入任何 USB 2.0 或 3.0 連接埠。
SANDISK SECUREACCESS 軟體能保護您的隱私
用 SanDisk SecureAccess 軟體在隨身碟上建立私人資料夾。128 位元 AES 加密軟體便於以密碼保護關鍵檔案。簡單地將檔案拖放入保存庫即可完成保護。
網路購物熱賣商品藉由 RESCUEPRO DELUXE 軟體輕鬆復原檔案
隨身碟隨附 RescuePRO Deluxe 資料復原軟體可供下載。此軟體可輕鬆復原遭意外刪除的檔案（需要下載）。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／蓋火鍋變扣殺 隊友慘被打臉
記者劉彥池／綜合報導
籃球場上「搧火鍋」竟然變成排球場上的「扣殺」！湖人主場迎戰活塞，『球哥』（Lonzo Ball）從背後搧了對手一個乾淨俐落的鍋子，沒想到球直接往隊友麥基（JaVale McGee）臉上招呼，麥基還沒反應過來，球已經反彈回到『球哥』手上，他發動快攻一個地板球讓隊友輕鬆上籃拿下2分。
▲球哥煽火鍋變扣殺，隊友麥基慘被打臉。（影片來源：Best Of The NBA，若遭移除請見諒。）
這起「搧火鍋」變成「扣殺」的情節發生在第二節，當時兩隊29：29平手，活塞隊肯納德（Luke Kennard）把握空檔在罰球線附近跳投，沒想到從後方補防的『球哥』直接一巴掌把球搧掉，就這麼剛好，球直接往湖人另一位球員麥基臉上招呼，麥基連反應的時間都沒有慘被打臉，事情還沒結束，這顆球居然一顆星回到『球哥』手上，球哥撿到球二話不說發動快攻，剛運過中線就一個漂亮地板球給到籃下的隊友輕鬆上籃得分。
▲球哥、麥基漂亮單擋配合灌籃取分。（影片來源：CaCHooKaManTV，若遭移除請見諒。）
剛剛搧火鍋打到你臉，傳一次助攻還給你！第三節湖人60：52領先活塞，『球哥』和麥基一次漂亮的單擋配合，麥基回球給『球哥』迅速空手切，『球哥』一個漂亮的No looking pass，麥基接球上演單手爆扣，這次漂亮的配合連在場邊的詹姆斯都拍拍自己的腦門，似乎是在說「這球怎麼傳的！」
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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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