【經典產品】 【群加 Powersync】USB3.1 Type C to VGA 轉接線(CUBCKCRV0001)-怎麼買?
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商品訊息功能
商品訊息描述
產品特色
活動產品特價產品? 三重屏蔽設計（鋁箔＋編織網＋底線），隔絕RFI/EMI電磁干擾
? 採用鍍金端子，正反兩面皆可插拔，耐插拔次數可達1萬次
? 將帶有Type C接口設計與帶有HDMI接口顯示設備連接，在大螢幕上觀看幻燈片或影片等
● 品名：Type-C轉VGA轉接線
● 規格：Type C to VGA A(F)
● 功能：適用Type C轉VGA接口設備
● 線徑：32+32+34+22AWG
● 重量：80g
● 尺吋：48(L)+38(W)+10(H)mm
● 製造日網路熱賣產品熱賣產品期：如包裝上所標示 / 保存期限：五年
● 保固期限：非人為因素保固一年
● 製造商：群加電子科技(上海)股份有限公司 / 產地：中國上海
● 代理商：群加國際股份有限公司
● 本產品已投保一千萬產品責任險（承保範圍台、澎、金、馬）
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強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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