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下面附上一則新聞讓大家了解時事
洛學區教師工會若罷工 運動員出賽恐泡湯
全美第二大洛杉磯聯合學區（LAUSD）醞釀10日大罷工，屆時受影響人群除學生外，教練和運動員將影響甚大。
這個僅次於紐約的學區，教師平均年薪為7萬5000元，學區教師所屬的洛杉磯教師聯合工會（UTLA）去年底開始與學區談判要求加薪，以進行更多小班制教學等，但目前無法與學區達成共識。除教師外，還有校園護理人員、圖書館員與心理輔導社工人員等，預計罷工將影響約50萬名學生。
罷工將不僅造成學生恐沒課可上，高中體育賽季也將因此停止，即使教師們知道所屬球隊將有嚴重影響，也無法越過罷工警戒線（picket lines）。
其中，籃球與足球賽季將立即受影響。依據罷工持續的時間，不排除危及季後賽。西谷聯盟（West Valley League）9日進行第一場聯賽。儘管目前相關單位優先考量的是完成市區季後賽，然而，若罷工時間延長，球隊也將沒辦法參加加州季後賽，這對加州兩支頂級籃球對，Westchester與Fairfax來說不是個好消息。
Firfax後衛Ethan Anderson說，他從未想過會發生這種情況，當然他希望能在高中最後一年仍可上場比賽。
然而，特許學校（Charter Schools）則被允許得以繼續比賽，他們的教師與UTLA簽訂單獨合約，這意味著11日在Birmingham與El Camino Real高中的籃球與足球比賽仍可繼續。
Birmingham籃球教練Nick Halic說，他對受罷工影響的人表示同情，特別是對孩子們而言，但必須這樣做。
在1989年學區的教練津貼為2650元，本賽季總教練薪水為2811元，相比之下，這是個令人尷尬的數字。
無人機解救日本阿宅
工商時報【彭禎伶】
日本阿宅又多了一個救星。樂天推出無人機服務，未來不用邁出大門，就能有熱便當送到你家。
■Through One Delivery, Rakuten plans to manage deliveries from start to finish.
日本樂天集團已啟動無人機運送計畫，客戶下單後10分鐘內，可飛抵客戶指定地點，今年下半年及明年將先在日本離島及山區間試營運，爭取在2020年東京奧運時，無人機能在東京的大樓間飛行、運輸。
樂天無人機事業負責人向井秀明表示，樂天正在自建「機隊」及設計可控制無人機的軟體及App，客戶下單後，可確定貨物的重量及是否可用無人機運送，且可透過App看見無人機正在飛行的路線及位置；之後計畫會與便利店及更多商店合作，客戶若是獨棟住宅，可選擇無人機降落在自家庭院，若是公寓大樓，則需要頂樓作為停機坪，屆時客戶就可上自家頂樓取貨。
邁向無人化 省時省力
未來的世界可能會逐步進展到一切無人化，客戶從手機上下單，自動化倉儲就開始依訂單將貨物裝箱、包裝，判斷用什麼方式運輸，如無人機、無人車等，將貨物送抵客戶指定的地點，運輸成本據指出，反而比人工便宜，且時間更可控制。
向井秀明表示，日本正面臨物流危機，即老年化社會，司機退休後，年輕人加入速度補不上流失的司機人數，司機越來越少的情況下，運輸費用越來越貴；同時因為宅配訂單越來越多，大卡車、貨車等運送造成交通打結，運送時間拉長；第三則是客戶不在家時的再配送成本高，這些都侵蝕到電商的利潤。
因此樂天啟動One Delivery的計畫，即要自建物流車隊，另外也投資建置自家的無人機機隊，並投資買下美國的新創公司AirMap，即進行空中交通管理及規劃無人機路線，確保無人機飛行時的安全性，同時樂天也強調其無人機都有配備安全系統，即便不幸碰撞異物墜毀，也會以類似降落傘的方式緩慢降落，不會快速下墜，以免擊傷路人。
向井秀明表示，無人機的運輸成本反而比大卡車便宜，未來希望能逐步擴大，從郊區到城市，可運送的貨物體積及重量也會逐步擴大，未來將改變消費者的購物習慣，即目前大家喜歡一次買很多，囤積日用品，未來缺貨時立即App下單，10分鐘後到貨，一次只要買一樣，家中就不用囤積物資。
累積經驗 爭取都市運送
樂天現有的無人機寬度約130公分，最大負重是2公斤，可飛行10公里，可運輸的東西體積也不能太大，目前都以便當等較小的貨物為主。
向井秀明表示，正在研發更大負重及可運輸各種體積物品的無人機。由於日本目前都市上空飛行有法規限制，無人機還不能在城市裡運輸，因此樂天從今年下半年到明年一年的時間，要累積離島及山區間的無人機運輸成功經驗，未來要向日本政府爭取2020年時開放都市無人機運送。
樂天之前也與日本便利商店LAWSON合作，在受到311地震重創的福島南相馬市，進行無人機運送，當地大部分居民撤走後，原有的商店都不再營業，剩下部分高齡者，無法購買日用品及熱食，LAWSON在2016年進駐後，用大貨車每天載300項日用品巡迴讓居民選購，但一些長者想吃熱便當、炸雞、肉包，就無法辦到，後來用無人機，在客戶下單後，10分鐘內即可送達客戶家門前。
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