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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓否認雷達瞄準日機 公佈影片批日「扭曲事實」
日本指控南韓用雷達瞄準日本巡邏機，批評是「非常危險的行為」，南韓國防部在今天公佈，他們所拍攝的影片，強調這些雷達只用來搜索北韓船隻，還痛批日本「扭曲事實」。
日本海巡機飛官：「南韓海軍軍艦，南韓海軍軍艦，這裡是日本海上自衛隊，南韓海軍軍艦舷號971，這裡是日本海上自衛隊。」
日本跟南韓最近為了日本P-1海上巡邏機，被南韓驅逐艦用火控雷達照射的一事，吵得不可開交。
日本海巡機飛官：「我們觀察到你的火控雷達，正對著我們，你們這樣做的目的是什麼。」
日本防衛廳表示，P-1當時位在日本經濟海域內，南韓用雷達照日本巡邏機，等於做出「發動攻擊之前的行為」，而南韓先前說，因為天氣惡劣才開雷達的說法，則被日本打臉，說當天天氣非常好。
日本防衛大臣岩屋毅：「你可以很清楚的，用肉眼看到漁船在哪，所以我個人認為是不用開啟雷達。」
但南韓這方公開自己的影片，澄清雷達沒有照射巡邏機，只用來搜索北韓漁船。
南韓國防部發言人崔賢洙：「我們再次表達日本務必要停止，扭曲事實的行為，他們要為低空飛行跟驚嚇我們正在進行人道救援的船隻，向南韓道歉。」
日韓兩國互控對方才是侵略者，要對方不要扭曲事實，雙方互不讓步，關係恐陷入僵局。
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機捷中壢延伸線 將推遲10年開通
【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。
北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。
為了盡快通車，曹樂群表示，將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中，增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間，以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程，預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。
為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。
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