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下面附上一則新聞讓大家了解時事
去年紐約地鐵車廂間行走釀7死 MTA加強宣導
大都會運輸署(MTA)的數據顯示，去年有七人因為在地鐵車廂間行走身亡，這一數字比2017年和2016年的五人有所上升；對此，紐約市捷運局(New York City Transit)和大都會運輸署發起宣導活動，提醒乘客在車廂間行走極其危險。
去年因穿梭地鐵車廂而死亡的七人中，有四人死於上月；市捷運局局長拜福特(Andy Byford)此前在一份聲明中提醒民眾：「在沒有監控的情況下於地鐵車廂間行走非常危險，甚至可能致命；我們懇求乘客們不要這樣做，這樣非常不值。」
為解決這個問題，市捷運局和大都會運輸署展開宣導活動，提醒民眾在車廂間行走的危險性；例如，乘客搭乘地鐵時，可聽到報站員說：「各位乘客，在車廂間穿梭不僅違法而且非常危險；除非是緊急情況，或者有警員和大都會運輸署工作人員指導，否則不要穿梭車廂」；市捷運局也在各地鐵站張貼廣告，提醒民眾在車廂間穿梭導致的死亡人數。
大都會運輸署還表示，在車廂間穿梭不僅有可能致命，一旦發生死亡事件，也會造成列車大規模延誤，因為一旦有人死亡，鐵軌就會斷電，且消防員、警員就會接管現場；數據顯示，去年的七次列車間穿梭導致的死亡事件，造成了約500次列車延誤。
大都會運輸署此前就在地鐵站張貼過「嚴禁在車廂間穿梭」的告示，而且這種行為自2005年以來就被法律禁止，違者一經發現將被罰款75元，然而穿梭車廂的現象一直屢禁不止。
為保證乘客安全，大都會運輸署未來計畫使用能讓乘客在車廂間安全行走的新車廂；在已經購買的535節新車廂中，大部分都擁有能讓乘客在車廂間安全行走的開放通道，這些車廂預計將在2020年投入運營。
挑釁！美軍可攜核彈B-52轟炸機 5度闖中國東海防空識別區
[新頭殼newtalk] 美國再挑釁中國！根據Aircraft Spot推文，11日清晨一架美國「可搭載核武」的B-52H戰略轟炸機，由關島美軍基地起飛，闖入中國東海防空識別區後再返回，這是今年第五度貼近或進入東海防空識別區，且適逢我雙十國慶，威嚇意圖明顯。
根據Aircraft Spot揭露，美國空軍一架無線電呼號DANTE01的B-52H戰略轟炸機，於台北時間11日清晨5時10分，從關島安德森空軍基地起飛，經過台灣東方海面，北上穿越台灣與琉球（沖繩）之間的第一島鏈後，進入中國東海防空識別區，接著沿著識別區邊界飛行，最後返回關島。
美軍「同溫層堡壘」B-52H戰略轟炸機除了此次外，5/8、6/13、8/1、8/24也曾飛往東海或南海空域進行訓練，甚至還越過巴士海峽，途中派出空中加油機為其補充油料，相較於之前中國外交部火速回應重批美方尋釁滋事，威嚇「碰瓷也是需要付出代價的」，此次至今中美雙方仍未做出相關回應。
USAF B-52H DANTE01 departed Andersen AFB, Guam at 2110z and flew a mission over the East China Sea near Taiwan and Okinawa
USAF KC-135R 63-8043 AMBIT21 provided tanker support from Andersen pic.twitter.com/96MEwq1b0R
— Aircraft Spots (@AircraftSpots) 2018年10月11日
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